ＴＩサーキット走行会

ＴＩＷＰ走行会（２００２年１月６日　TIサーキットファン感謝デー）
１月３日にＴＩを走ったばかりでしたが　感謝デーということで　性懲りの無く行って来ました。３０分２本の走向で１万円と格安です。他にも６０分耐久レース（１チーム２万円）というのもありましたが　ブレーキングで振動が出ていたので大事を取って参加しませんでした。

今回は嫁の車（S-MX)を従えて出発。S-MXには自転車とキックボードを搭載した。・・・というのは今回のイベントの中にTIサーキット人力一周バトルがあり　自転車・一輪車・マラソン・キックボード等　とにかく人力でサーキットを走って順位を競うことになっている（参加無料）。サーキットを自分の足で歩く機会も少ないし（コースアウトの時くらい？）嫁も是非参加したいと言うので　やむなく２台で行くことにした。

岡山市内は晴天で安心しましたが　サーキット付近は雪景色・・・。かくして１月３日の再現となりました。道中は所々洒落にならないほど雪が積もっており　サーキット路面も完全ウエット。サーキット入り口も凍結しており　例によって１０台ほどが立ち往生しました。

当日は　豚汁の無料配布やレストランでの３９０円定食などのサービスがあり、また通常６０００円のダイナジェットも５０００円の特別価格で行われていました。

PITで人力サーキットバトルに備えて　自転車を整備する息子（爆）

安物の自転車は駄目ですね。

写真の自転車は８０００円で購入した中古ですが　フレームがすぐに曲がってギヤの歯も欠けてしまっています。一年しか使っていないのですが・・・。

過去にはペダルが折れたりしたこともありました。乗り方が悪いのかな？

パドックを見回すと　オークラ仲間の井岡さんを発見。彼はビキナークラスでの参戦です。

（私はベーシッククラス）

  • ＪＩＣマフラー
  • RGサスペンション
  • RGラジエター
  • ADVAN NEOVA

今度からベーシックで走るように・・・。
１回目の走向。車両のセッティングは前回同様でダンパーの減衰は前後とも１５／３０。
あーウエットはつまらない・・・。高速コーナーじゃフラフラするし　ストレートでアクセルを踏むのも躊躇するし・・・。結局２分３０秒台で周回して終了。
私の走向枠の後　井岡さんの走向枠がありましたが　終了後車から異音がするとのこと。横に乗って聴かせてもらうと駆動系の音と判断。下回りを点検しても異常なし。タイヤも異常なし。

実際に私が運転してみたりして色々試してみると　どうも右のフロントが怪しい・・・。アーム類を点検するためホイールをはずすと・・・ゆるゆるでした（爆）。というわけでめでたく解決。私も同じような経験がありハブボルトを曲げてしまったこともあります。走向前は点検してね？

２回目の走向は　おおむねｄｒｙ！。おっし走るぞ！！！と思ったらキーがない・・・・！！！ない！ない！ない！！色々探すが見つからない。

スペアキーは嫁が持っているが　嫁は車に乗って観戦に行ってしまった。メディカルセンター付近からみると最終コーナー外周で停車して観戦している嫁を発見。コース越しに手を振ったり怒鳴ったりしてみたが全然気がついてくれない。そのうちに他の車はピットに整列してスタートしてしまった。

仕方ないので自転車に乗ってパドックからトンネルを潜り最終コーナーまで・・・（結構遠いです）。嫁にスペアキーをもらって慌ただしくスタートしました。

既に完熟走向は終了し　各車アタックを開始していました。今回の走向会は感謝デーと言うことで　様々な車がエントリーしていました。なかでもポルシェカップ車両等・・・速すぎ。

ストレートの加速は変わらないのですが　ブレーキング＆コーナーリングは速度差が有りすぎて怖いです。ＧＴウイングを装着したＢＭＷが２コーナーをノーブレーキでクリアするのを見て唖然としました。

一方で殆どノーマルの車両も走っており　追い抜かし＆追い抜かされで　案外クリアラップが取れませんでした。この日のベストタイムは１分５５秒。ベストタイムの２秒落ちです。車高を上げているのも悪い方向に働いているのでしょう。

ダンパーの減衰力はフロント２０／３０。リヤ１５／３０で良い感じです。
今回は嫁もS-MXで体験走向を走りました。通常１０００円ですが今日は特別に５００円です。しかし遅い・・・。
井岡さんも２回目の走行に向かわれましたが　数周したところで赤旗中断。なんとATTWOODからＷヘアピンまでオイルがまかれてしまいました。大慌てでオイル処理をするスタッフ。ＰＩＴ　ＩＮせずにグラベルに停車すればいいのに・・・・。その方に幾らの請求が行ったのかは存じませんが　かなり高額にだったはずです。

結局オイル処理に時間がかかり　走行再開できたものの２・３周でチェッカーでした。
その後６０分耐久がスタート中盤グループまでは確かにハイレベルですが　ヒストリーカーやオデッセイまで出場しています。遅い・・・。

あんなので良かったら出場しておけば良かったと後悔。

優勝は　ポルシェ軍団との激しいバトルを制した少し調子の悪いタービン交換ＦＤ３Ｓでした。

写真右は　大阪から参加されたPMSさん。TIサーキット近くにガレージを借りられておられるそうです。

ＰＭＳさんのホームページはこちら

最後の人力バトル。このために車２台に分乗して自転車を持ってきたので　意気込みもありました！！。

私は自転車。

嫁は息子を背負ってキックボード（無謀）。

集合場所のコントロールタワー裏手に行くと誰もいません。

それもそのはず 　なんと気づかない間にスタートしていました。

がーん！！！何のためにわざわざ２台で来たんだ！！！ そのまま数分間固まってしまいました。

むらさきで　大盛りうどん食って帰りました。やけくそです。

右の写真は　うどん屋で爆睡する息子。