ホイール

Wheel
純正17インチホイール（8.0J-17　+50・8.5J-17　+50）純純正17インチはまずまず軽量です。単純に社外製に交換した場合フェンダーに干渉するようになったとか　純正より重くなった　とか色々苦労話が聞かれます。もちろん純正17インチより軽量で優れた製品もありますが皆結構高い。サーキットでは小傷が直ぐに付くので　ホイールに大金をかけるつもりは無い。タイムアップのためには前後255とか245のタイヤサイズが良いようで　最近のトップタイムのFD車両は9Jとか10Jという幅広ホイールを装着している。知人にはR33GT-Rのホイールに前後255/40/17を装着してサーキットを走っている方もおられるが　よくフェンダーに干渉しないものだと感心する。というわけで例によってオークションで2つのホイールを購入。ともに4本で5万円前後で購入できた。新品で購入するとどちらも20万円を超える製品だ。
BBS RG-2レーシング（8.5ｊ－17　+35・9.5j－17　＋45）

元々スカイライン32Rに装着されていたもので駄目だろうなと思ったが　結果はやっぱり駄目。ハブの直径（中央の穴のサイズ）が異なるのだ。自分で削って広げたと言う強者の話を聞いた事もあるが　ここはホイールのセンターを出す重要な箇所であるので専門業者に委託して広げてもらった。1本2000円だった。黒いホイールでちょっと目立つ製品が欲しかったので決定。フェンダーは爪折り加工してもらった。
BBS RS-2 OPEN （8.0J-17　+50・8.5J-17　+50）

FD3S2型と3型のRS等に純正オプションで設定されていた（シルバー）。またブラックがRZに標準装備であった。ホイールのサイズはノーマルと全く同一。これには街乗り用としてADVAN NEOVAを装着した。デザイン的に一番気に入っている。ノーマルフェンダーに入るホイルは、Ｆホイールサイズ　１７×９．５J＋４０ 245/40/17 Ｒホイールサイズ　１７×１０J＋４０ 265/35/17　くらい。Ｆは爪折をすれば、255/40/17もギリギリ入るけど、インナーフェンダーは走っているうちに多少損傷するはず。